Silent blocs train avant

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Silent blocs train avant

Message  gégé91 le Mar 25 Mai - 12:20

Bonjour . Pour changer les 8 silents blos des triangles de suspension de train avant est-il nécessaire de compresser les ressorts ? Je tiens à conserver mon profil intact . En effet j'ai appris que même un professionnel des spits dans le Languedoc s'est fait refaire le portrait récemment par un ressort agressif .
Merci de vos réponses . What a Face

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Re: Silent blocs train avant

Message  JMP le Mar 25 Mai - 18:22

Pas besoin de décomprimer les ressorts pour changer les 8 petits silents blocs du train avant.
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Re: Silent blocs train avant

Message  catalan le Mar 25 Mai - 19:24

une photos des huits petits cylinblocs en place SVP merci

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Silant bloc train AV photos

Message  gégé91 le Mer 26 Mai - 6:05

Il s'agit des deux silents blocs à la base de chaque triangle de suspension. Je vais faire des photos mais je ne sais pas comment les insérer dans le message .
Merci de vos réponses . Et la culasse Catalan est ce la solution à tous tes problèmes ?

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Re: Silent blocs train avant

Message  catalan le Mer 26 Mai - 10:35

envoi moi les photo sur mon mail je les mettrais pour toi.
Pour la culasse toujours pas remontée j'attends les joints.

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Re: Silent blocs train avant

Message  JMP le Mer 26 Mai - 11:16

Pas de photos mais les silenblocs sont les pièces 119451


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Re: Silent blocs train avant

Message  catalan le Mer 26 Mai - 12:12

merci pour l'info

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Re: Silent blocs train avant

Message  pat42 le Mer 26 Mai - 19:18

Pas besoin de compresser le ressort , il faut defaire la vis du bas de l'amorto ( HB1020)
puis la vis qui tiens le pivots (119142) et enfin du devisse les deux vis du bras (HB919).
Et ton bras est parterre.
Après obligé d'avoir une presse pour sortir et remettre les silentblocs.
Tu peux essayé avec un Gros étaux d'époque.

Tu as besoin un compresse ressort pour demonté ton ressort de ton amortisseur par la vis NSS



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Silent blocs train AV

Message  gégé91 le Jeu 27 Mai - 6:15

Merci de vos réponses documentées et précises . Donc pour éviter de me retrouver avec des risques et des difficultés à mettre en place les 119451 P je vais voir avec un pro de la mécanique .

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